Prieplav naprieč kontinentom
Panama, úzky pás zeme medzi Severnou a Južnou Amerikou, spája Atlantický a Tichý oceán 81-kilometrovým umelým prieplavom. Jeho výstavbu, ktorú v roku 1904 prevzali Spojené štáty po neúspešnom francúzskom pokuse, viedol inžinier George Washington Goethals.
Betón, ktorý mal vydržať storočia
Právne 24. augusta 1909 sa na stavenisku zámkov v Gatúne začal liať prvý betón - štart štvorročnej práce, počas ktorej sa na troch miestach zámkov spracovalo približne 4,5 milióna kubických yardov betónu. V čase, keď neexistovali moderné žeriavy ani automatizácia, išlo o objem betónových prác, ktorý neskôr prekonala až stavba priehrady Hoover Dam v 30. rokoch.
Skratka, ktorá zmenila obchod
Po dokončení v roku 1914 sa vďaka prieplavu skrátila trasa lodí napríklad z New Yorku do San Francisca z pôvodných približne 22-tisíc kilometrov okolo Južnej Ameriky na necelých 9 500 kilometrov. Panamský prieplav dodnes patrí medzi najvyťaženejšie a strategicky najdôležitejšie vodné cesty sveta.